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          數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)的工作原理是怎樣的

          數(shù)顯萬能材料試驗(yàn)機(jī)的工作原理是怎樣的,下面將為您一一解答:

          1、主機(jī):

          數(shù)顯
          萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)由高度可調(diào)可支撐框架(由機(jī)座,絲杠及移動(dòng)橫梁組成)和工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成)這兩部分組成。其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油,通過活塞運(yùn)動(dòng),推動(dòng)工作臺和上橫梁與移動(dòng)橫向上運(yùn)動(dòng),推動(dòng)工作臺和上橫梁向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)行試驗(yàn)的拉伸或壓縮試驗(yàn)。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

          2、工作油缸活塞:

          工作油缸活塞與活塞為主機(jī)的主要部分,油缸固定在機(jī)座上,活塞與工作臺之間設(shè)置球頭,回程是靠自重將活塞壓回,壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封,并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向,由于球頭的調(diào)心作用,減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

          3、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):

          移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上,絲杠可正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī),鏈輪、鏈條組成,減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

          4、“測力計(jì)”

          本款試驗(yàn)機(jī)(
          液壓萬能試驗(yàn)機(jī))采用動(dòng)擺測力計(jì),測力系統(tǒng)由載荷指示,自動(dòng)描繪器,高壓油及操作部分等組成,這些機(jī)構(gòu)全部被封閉在鋼板內(nèi)殼,避免了與灰塵接觸及其他外界影響,因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下,外殼各方面必要處設(shè)由活門,打開時(shí)能看到內(nèi)部機(jī)構(gòu),以便進(jìn)行個(gè)別調(diào)整及修理。

          A、測力機(jī)構(gòu):測力油缸內(nèi)裝有測力活塞,該活塞經(jīng)過夾具與蝸輪相連動(dòng),當(dāng)油泵開動(dòng)時(shí)油泵上的槽輪通過皮帶帶動(dòng)蝸桿上的皮帶輪,時(shí)蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉(zhuǎn),因此測力油缸和測力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦,從而提高了測力活塞上下滑動(dòng)性能,提高了試驗(yàn)機(jī)示值精度。

          測力活塞與主機(jī)工作活塞之比,在試驗(yàn)機(jī)蛸驗(yàn)后已成為固定值,當(dāng)油壓作用在測力活塞上,測力活塞向下移動(dòng),通過連板組建及上部方鐵使主軸帶動(dòng)擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位,這個(gè)角移位的大小與加到測力活塞上的載荷大小成正比例推動(dòng)絲桿,是指針指出作用在事件上的載荷數(shù)值。

          B、載荷指示機(jī)構(gòu):

          動(dòng)擺測力計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi),有刻度盤和數(shù)字盤,刻度盤周圍有等分的分度線。內(nèi)圓圈周均勻布有長孔,從孔中露出數(shù)字盤上的數(shù)字,以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度的數(shù)值,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度盤換擋手輪時(shí),數(shù)字盤就旋轉(zhuǎn)道需要的測量范圍,并指示出相應(yīng)的度盤分度值,讀數(shù)時(shí),可以估計(jì)每小格的五分之一。

          度盤上指示載荷數(shù)值指針有兩根,其中一根為主動(dòng)指針,另一根為被動(dòng)指針,其涂以紅色標(biāo)記,在試驗(yàn)終了卸掉載荷后主動(dòng)針歸零,從動(dòng)針留在加荷數(shù)值的地方,以便試驗(yàn)人員有足夠的時(shí)間讀出準(zhǔn)確的載荷數(shù)值,被動(dòng)針的位置可按玻璃罩外面的把手調(diào)節(jié)之。

          C加載速度指示裝置

          試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度,加載速度指示器的換擋必須在停車時(shí)進(jìn)行,如換不上檔可先啟動(dòng)同步電機(jī),然后關(guān)上,在迅速換擋即可,加荷速度換擋手柄即可,加荷速度指示器予選后,啟動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)使加荷速度指示器運(yùn)轉(zhuǎn),即可調(diào)整送油閥的送油量進(jìn)行加荷,加荷過程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。

          D、應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構(gòu)

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